| ジャーナル プロフィール | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジャーナル タイトル | Railway Engineering Science (According to the latest JCR data, this journal is not indexed in the JCR.) LetPub Score 5.4
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Reputation 6.1 Influence 4.5 Speed 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジャーナルの略称 | RAILWAY ENG SCI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN | 2662-4745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-ISSN | 2662-4753 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| h-index | N.A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CiteScore |
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| 自己引用率 (2023-2024) | 6.80%自己引用率トレンド | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 掲載範囲 |
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| 公式サイト | https://www.springer.com/40534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| オンライン原稿提出 | https://www.editorialmanager.com/jmtr/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープンアクセス | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版社 | SpringerOpen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主題分野 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版国/地域 | Germany | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発行頻度 | 年4回刊行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発行開始年 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年間記事数 | 30年間記事数トレンド | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゴールド OA 割合 | 98.89% | ||||||||||||||||||||||||||||||||
OA Related Info | APC: No APC waiver：No Other charges: No Keywords: high-speed railways、heavy-haul railways、maglev、rail transit、hyperloop transportation、rail engineering Useful LinksAims & ScopeAuthor InstructionsEditorial BoardAnonymous peer review | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web of Science 四分位 （ 2023-2024） | WOS Quartile: Q2
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| インデックス (SCI or SCIE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| PubMed Central (PMC) へのリンク | https://www.ncbi.nlm.nih.gov/nlmcatalog?term=2662-4745%5BISSN%5D | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均査読期間 * | 出版社からの許可を得たデータ: 著者からのデータ: 15 Weeks | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 競争力 * | 著者からのデータ: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 参考になるリンク |
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| *すべてのレビュープロセスの指標、例えば受理率やレビューの速さは、ユーザーが提出した原稿に限定されています。そのため、これらの指標はジャーナルの正確な競争力や速さを反映していない可能性があります。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| [Railway Engineering Science] のレビュー | レビューを書く |
| 著者: VennTeo 分野: 工学 査読期間: 5.0 month(s) 結果: 改訂後に受け入れられました レビューを書く |
2024-05-31 12:24:02 レビューした 論文のテーマは鉄道路基斜面システムの信頼性分析で、投稿と受入の期限は次の通りです： 2021年11月23日——投稿 2022年3月31日——受入 中間の時間ノードには記録がなく、審査と対応が非常に迅速で、編集長は翟婉明院士で、サイトスコアは非常に高く、近々SCIに収録される予定で、そして直接Q1になることが予想されています  (0) いいね！ | VennTeo  |
| 著者: 每年逢投必中 分野: 工学 査読期間: 0.0 month(s) 結果: 保留中＆不明 レビューを書く |
2024-05-09 14:58:19 レビューした なぜそんなに速いのか、私はレビュアーを見つけることができません (0) いいね！ | 每年逢投必中 |
| 著者: 专打奥特曼 分野: 工学 査読期間: 2.0 month(s) 結果: 改訂後に受け入れられました レビューを書く |
2024-05-08 14:15:03 レビューした 2月初に投稿し、4月下旬に採用されました。査読プロセスは非常にスピーディで、ほとんどの査読意見は非常に専門的でした。編集者は非常に責任感が強く、論文誌は画像の品質に非常に高い要求をしています (0) いいね！ | 专打奥特曼 |
| 著者: 门1uuu 分野: 工学 査読期間: 0.0 month(s) 結果: 保留中＆不明 レビューを書く |
2024-03-15 23:01:27 レビューした 投稿の際はESCIであるかどうかをよく確認してください。SCIEではないので、気になる方は慎重にお願いします！ 国産のジャーナルで、西南交通大学の翟婉明教授が編集主任ですが、その紹介に誤りがあります！ 品質、スピード、評価ともにかなり良好で、年間平均30本の論文を掲載していますが、難易度も非常に高いです！ (0) いいね！ | 门1uuu |
| 著者: 井观城米青 分野: 工学 査読期間: 2.0 month(s) 結果: 改訂後に受け入れられました レビューを書く |
2024-01-20 17:41:26 レビューした 国内で開催されている鉄道輸送ジャーナルは現在ESCIに掲載されています。 査読コメントは40日で受け取ります。リビジョン後30日での承諾。 両方の査読者は鉄道輸送の専門家であり、フィードバックは非常に精密です (2) いいね！ | 井观城米青 |
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